Untuk memanjangkan hayat sistem dan motor elektrik, ujian rintangan penebat tetap diperlukan. Selama bertahun-tahun, selepas banyak kitaran operasi, motor elektrik terdedah kepada faktor persekitaran seperti kotoran, gris, suhu, tekanan dan getaran. Keadaan ini boleh menyebabkan kegagalan penebat, mengakibatkan kehilangan pengeluaran atau kebakaran.
Sistem rintangan penebat motor yang berkesan mempunyai rintangan yang tinggi, biasanya (pada minimum mutlak) lebih besar daripada beberapa mega ohm (MΩ). Sistem penebat yang lemah mempunyai rintangan penebat yang lebih rendah. Rintangan penebat optimum untuk motor elektrik selalunya ditentukan oleh spesifikasi pengilang, tahap kritikal aplikasi di mana motor digunakan, dan persekitaran di mana ia berada.
Secara praktikalnya mustahil untuk menentukan peraturan bagi nilai rintangan penebat minimum sebenar motor elektrik kerana rintangan berbeza mengikut kaedah pembinaan, keadaan bahan penebat yang digunakan, voltan undian, saiz dan jenis. Peraturan umum ialah 10 Megohm atau lebih. Sistem penebat motor elektrik dikatakan berada dalam keadaan baik jika:
Rintangan Penebat yang diukur adalah lebih besar daripada atau sama dengan 10MΩ
Tahap Rintangan Penebat Biasa untuk Motor Elektrik
Tiada peraturan untuk menentukan nilai rintangan penebat minimum untuk motor. Kebanyakan data yang tersedia adalah empirikal. Yang disenaraikan di bawah adalah daripada grundfos, pengeluar utama motor elektrik:
